|
VENEZ DECOUVRIR LA GAMME
Enduro GASGAS
EC 300 SUOMI
RESERVEZ VOTRE QUAD ENFANT
 HYTRACK HY 50 SX :
Moteur : 49 cc 4 temps
Telecommande de securite
Coupe circuit de securite au poignet
Couleurs disponibles : Blanc / Bleu / Rouge / Rose
PRIX : Renseignez vous au 02 38 76 58 28 ...
 HYTRACK HY 80 SX :
Moteur : 79 cc 4 temps
Telecommande de securite
Coupe circuit de securite au poignet
Couleurs disponibles : Blanc / Bleu / Rouge / Rose
PRIX : Renseignez vous au 02 38 76 58 28 ...
MAIS AUSSI ...
 HYTRACK HY 80 XLX :
Moteur : 79 cc 4 Temps vif
Chassis tubulaire stable et suspension tres
efficace pour un comportement optimal du quad.
Grand gabarit pour de grandes sensations !!!
Coupe-circuit de securite au poignet
Couleurs disponibles : Blanc / Bleu / Rouge /
PRIX : Renseignez vous au 02 38 76 58 28 ...
 HYTRACK HY 150 SX :
Moteur : 148 cc 4 Temps vif
Chassis tubulaire stable et suspension tres
efficace pour un comportement optimal du quad.
Grand gabarit pour de grandes sensations !!!
Coupe-circuit de securite au poignet
Couleurs disponibles : Blanc / Bleu / Rouge /
PRIX : Renseignez vous au 02 38 76 58 28 ...
 MASAI K 50
- Limitateur de vitesse reglable
- Commande a distance, arret du moteur
- Dispositif d'arret d urgence attachee a la taille
- Protections pour les pieds
- Phares a deux positions
- Tendeur de chaine
- Conception robuste
- Faible emission sonore
- Entretien minimum requis
PRIX : RENSEIGNEZ VOUS au 02 38 76 58 28 ...
MASAI A 90
- Homologue CE
- Amortisseurs reglables
- Porte-bagages arriere
- Train arriere, frein a disque
- Frein a disque avant
- Cordon d arret d urgence
- Protection maximale des pieds
PRIX : RENSEIGNEZ VOUS au 02 38 76 58 28 ...
:
Preparez votre hiver avec JT MOTO et IXON
Vos gants, blousons, cagoules, surbottes, pantalons, combinaisons, baches moto ... disponibles en magasin et sur commande ...
Decouvrez les scooters 50cc, 125cc, 250cc et 300cc, ainsi que les quads 250cc, 300cc, et 600cc de chez ...
50 premier prix chez Sym. .Il dispose de roue de 12 pouces et d un gabarit genereux, puisqu il reprend le chassis du 125. On apprecie le plancher plat, le porte-bagages, le coffre logeant juste un casque jet et les deux bequilles. Les roule-toujours remarqueront egalement les soufflets de fourche gage de longevite des joints et le kick de secours. Vitesse maxi : 45 km/h Acceleration 0-100 m : 12,6 sec autonomie 150 km conso 3.4l /100 ...
Scooter ORBIT II 50cc a 1 099 Euros.
On passera rapidement sur la tenue de route sans surprise du Fiddle 50. Equipee de jantes de 12' de diametre, il se montre parfaitement a son aise en ville et precis en virage. Meme avec un rayon de braquage de 1,85 m seulement, son empattement de 1 325 mm lui procure par ailleurs une stabilite satisfaisante et l'ensemble se revele a la fois amusant et rassurant a l'usage. Se faufiler entre les voitures a l'arret ou faire demi-tour dans une impasse etroite deviennent immediatement des jeux d'enfants. A son guidon, on virevolte en centre-ville avec une efficacite qui permet reellement de repousser les limites de votre planning d'hyperactif. D'autant que le frein avant a disque permet des ralentissements efficaces en cas de surprise ...
Scooter FIDDLE II 50cc a 1 449 Euros.
La mise en route temoigne bien du changement d alimentation : il n est desormais plus necessaire de mettre un petit coup de gaz pour reveiller le carburateur. Les premiers tours de roues revelent des demarrages sensiblement plus muscles, la ou la precedente version marquait un temps de latence pour ensuite delivrer une poussee plus franche. Doux et progressif, le freinage couple montre alors rapidement son interet, au point de nous faire oublier l utilite du levier droit. Mordant et facile a doser, il contribue a l agrement d utilisation tout en distribuant une puissance securisante. On remarque ensuite un leger gain en puissance et couple maxi, plus haut places : 13,1 ch a 9000 tr/min contre 12,4 a 8500 tr/min et 11 Nm a 7000 tr/min contre 9,9 a 6500 tr/min pour la version a carburateur ...
Scooter GTS EFI 125cc a 3 399 Euros.
Voila Sym qui passe a la vitesse superieure et opte pour un moteur 560 cm3 affichant une belle puissance, mais surtout un couple genereux de 50 Nm. Le moteur est un monocylindre 4 soupapes a refroidissement liquide. Voila de quoi grimper n importe quelle pente d’autant que le Quadraider est equipe d une transmission 4x4 debrayable avec cardan et boite courte/longue. Ajoutons dans la corbeille un train arriere a bras independants qui ameliore la traction et le confort. Tous les amortisseurs sont reglables en 5 positions avec de bon debattement. Le franchissement est donc d’une grande facilite. Il est equipe de porte-bagages avant et arriere.
Quad 600 QUADRAIDER LE a 7 590 Euros.
Le jeune qui reve de competition que ce soit sur route ou circuit trouvera son bonheur avec le leader ...
!!! NOUVEAUTE !!!
+
Les + 2011 :
- nouveau look et appellation inedite,
- plaque phare (idem DRD Pro),
- feu AR a Led,
- selle redessinee,
- tableau de bord digital multi-fonctions,
- starter au guidon,
- disques de freins AV D. 260 mm AR D. 220 mm,
- jantes a batons.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Avis aux amateurs de motos 50 : Senda R X-Treme s affirme comme le modele incontournable de l univers du Trail 50. Que tu recherches une moto aussi imperiale sur route qu efficace en TT, Senda R X-Treme s impose dans tous les cas de figure. C est incontestablement le Trail qu il te faut. Ses suspensions hydrauliques haut de gamme, une des references du genre, notamment sa fourche D. 37 qui debat sur 190 mm le rendent aussi confortable sur route qu au top a l'attaque en tout terrain. Le freinage est lui aussi super efficace puisque les gros disques AV et AR sont equipes de durites aviation leur assurant un excellent rendement a "chaud". Le bras oscillant DLS allege et l enorme cadre perimetrique renforce lui valent un comportement imperial, digne d'une 125 cm3. Evidemment, Senda R X-Treme emprunte le top des moteurs Derbi : le monocylindre 2 T a refroidissement liquide et boite 6, recemment optimise pour des accelerations record. Piloter un Senda R X-Treme, c est vraiment le pied ! Mais matez un Senda R X-Treme, c'est aussi un grand moment, c est clair. Le style vient encore d'evoluer en profondeur, puisant directement son inspiration dans l univers du Supercross. Et ça assure trop ! Le cadre perimetrique gris anthracite s'accorde aux fourreaux de la fourche alors que le moteur recoit la meme finition alu que les jantes et le bras oscillant. Mais c est surtout le travail de recherche en matiere de graphismes qui fait tres fort. Que tu craques pour la version rouge/noir ou jaune/noir , toutes equipees d une double optique, tu vas rouler sur une moto 100 % tendance. La decoupe des stickers, le logo X-Treme, le sigle Derbi, semblent tout droit provenir d'un Supercross de competition ! Quand Senda R X-Treme, rime avec Supercross.
DERBI R X-TREME a 2 349 Euros.
 Afin d optimiser a fond le comportement sportif de cette machine de pointe, la cellule "Derbi Racing Devlopment" a completement redefini le legendaire chassis perimetrique de Senda. Dorenavant realise en aluminium renforce, l ensemble cadre perimetrique/bras oscillant de DRD Pro (8 kg, soit 2 kg de moins par rapport au recours a l acier) lui assure une rigidite, une resistance aux contraintes et une capacite d absorption des chocs inédites. Les spéciales d'Enduro n'ont qu'à bien se tenir, d'autant que les suspensions du R DRD Pro sont toutes aussi exemplaires : fourche inversee au debattement (250 mm) et a la rigidite (D. 40 mm) extremes et suspatte AR a bonbonne de gaz de type "Piggy Back", donc solidaire du corps de l amortisseur pour une progressivite optimale de l amortissement.
Evidement, le nouveau Senda roule en jantes de 21" (AV) et de 18" (AR), en aluminium SVP. D ailleurs, sur Senda R DRD Pro, l aluminium est omnipresent : du guidon au double diametre (ø28/ø22, gain de poids et meilleure resistance a la flexion) sans barre de renfort a la nouvelle pedale de frein reglable en passant par les nouveaux repose-pieds racing, abaisses de 7 mm pour une meilleure accroche et une meilleure stabilite du pilote.
Mais Senda R DRD Pro, ce sont aussi de nouvelles ameliorations destinees a te faciliter la vie comme le starter au guidon, l apparition d un voyant de point mort, et surtout, l adoption d un demarreur electrique !
DERBI DRD PRO R a 3 399 Euros.
VOTRE TRAIN DE PNEUS DUNLOP CROSS
GEOMAX
80 Euros
110/100/18 45 Euros
110/90/19 45 Euros
80/100/21 35 Euros
PRIX TTC HORS MONTAGE .
|
)
)
)
)
)
